Nouveau plan de publication utilisant un véhicule de relais dynamique pour améliorer la connectivité des VANETs dans l'environnement urbain
Résumé
Les réseaux ad-hoc de véhicules (VANETs) ont émergé comme une technologie prometteuse pour
soutenir les applications de sécurité routière du système de transport intelligent (ITS). L'un des défis les plus importants auxquels sont confrontés les VANET est la connectivité, en raison des obstacles, de la haute mobilité et de la topologie dynamique qui entraînent des problèmes de déconnexion. Le déploiement d'unités de route (RSU) pour améliorer la connectivité des VANET est considéré comme une solution très coûteuse. Des recherches antérieures ont suggéré divers schémas et algorithmes de déploiement de RSU pour résoudre le problème de déploiement de RSU afin d'atteindre une meilleure connectivité réseau avec un nombre minimum de RSU. Dans cet article, nous proposons un nœud de relais dynamique comme remplacement des RSU sans infrastructure. En utilisant des indicateurs clés d'intérêt (tels que la durée de connexion, le temps de rétablissement, le temps de réception), nous fournissons une visualisation approfondie de la connectivité réseau des VANET urbains avec un nœud de relais dynamique. Ce n'est pas seulement une solution à faible coût, mais c'est une solution pratique car elle ne nécessite pas d'installation ou de maintenance de RSU. Des simulations sont réalisées dans ns2 pour évaluer la performance du nœud de relais dynamique dans un environnement urbain. Le schéma proposé prouve son efficacité en augmentant la densité de véhicules sur la route et en augmentant la vitesse des véhicules relais. Le résultat montre que le schéma proposé améliore la connectivité réseau à mesure que le nombre de relais augmente jusqu'à quatre nœuds de relais dynamiques.
Mots-clés : nœud de relais, connectivité dynamique, connectivité réseau, durée de connexion, temps de rétablissement, VANET, RSU, Réseau.
Références
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